自调心球轴承有两列球，外圈有一个共同的凹型球面滚道。因此轴承是自调心的，不受轴相对于轴承箱的不对中影响。它特别适用于那些可能产生相当大的轴挠曲或不对中的轴承应用场合。另外，自调心球轴承在所有的滚动轴承中摩擦，这样，即使在高转速下也能保持较低的温度。
自调心球轴承有几种设计。具体是
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基本设计的开式轴承 |
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密封轴承 |
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开放式轴承 |
自调心球轴承的基本设计带有一圆柱孔，或者在某些尺寸范围内带一圆锥孔 (圆锥 1:12)。
130和139系列的大型自调心球轴承原本是为造纸厂的特定场合开发的，但也可以用于低摩擦的重要性高于负荷能力的场合。这些轴承的外圈和内圈有一个环形槽和几个润滑孔，内圈则有润滑孔。
一些12 和13系列轴承的钢球从轴承侧面突出。这些轴承的整体宽度(计入钢球)在轴承表中列出，在设计轴承配置的相关部件时应予考虑。
自调心球轴承也有带密封的，其接触式密封件在轴承两侧–型号后缀。这些薄钢板增强型的密封件由抗油和抗磨损丙稀腈聚丁橡胶 (NBR橡胶)制成。这些密封件容许的工作温度范围从摄氏-40至+100度，也可容许短時間高达摄氏+120度的温度。密封唇以轻压的方式接触内圈上一个光滑倒角。
标准的密封轴承以带锂基增稠剂的油脂润滑为主，具有良好的防锈特性和其他特性。润滑脂寿命计算采用与单列深沟球轴承类似的方法中选用MT33或MT47润滑脂。
注意：
密封轴承为终生润滑，不需要维护。安装前不得加热超过摄氏80度，也不得洗涤。
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